OHT

Die hohe Komplexität von OHT-Anlagen mit zahlreichen beweglichen Komponenten und Echtzeit-Anforderungen macht die Zustandsüberwachung anspruchsvoll. Zu den häufigsten Verschleißursachen bei Overhead Hoist Vehicles (OHV) zählen die Lauf- und Antriebsräder, die typischerweise Abflachungen („Flat Spots“), Kantenabrieb oder Einrisse entwickeln. Dies führt oft zu Vibrationen, Spurproblemen und zusätzlichem Partikeleintrag. Ebenso unterliegen die Führungsrollen samt Lagern einem hohen Verschleiß und sind durch die hohe Dauerbelastung besonders anfällig für Materialermüdung.

Mittels Luft- und Körperschallmessungen lässt sich der Verschleiß der OHT-Fahrzeuge präzise erfassen. Die Analyse der Daten liefert konkrete Hinweise auf Lagerschäden, Unwuchten, lose Bauteile, typische Abflachungen („Flat Spots“), Einrisse, Materialabrieb oder unzureichende Schmierung. Auch periodische Klopf- oder Schleifgeräusche deuten oft auf beginnenden Verschleiß oder Fehlstellungen hin. Sobald ein vorbeifahrendes Fahrzeug aufgrund seiner Charakteristiken erkannt wird, wird automatisch eine Schallmessung ausgelöst. Die eindeutige Zuordnung der Messwerte zum jeweiligen Fahrzeug erfolgt entweder über die Positionsdaten direkt aus Ihrem bestehenden System oder durch eine Kamera, die die Kennnummer des Wagens mittels optischer Zeichenerkennung erfasst.

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